過(guò)去，ADTS操作界面上滿是密密麻麻的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和復(fù)雜的參數(shù)設(shè)置選項(xiàng)，對(duì)于普通操作人員而言，猶如天書。比如在設(shè)置測(cè)試參數(shù)時(shí)，需要對(duì)各類壓力單位、航空專業(yè)單位之間的換算有清晰認(rèn)知，否則極易出錯(cuò)。而且，傳統(tǒng)界面的布局不夠合理，常用功能與不常用功能混雜在一起，操作人員在緊急情況下很難快速找到所需功能。這不僅耗費(fèi)時(shí)間，還可能因操作失誤導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確，影響飛機(jī)的維護(hù)與安全評(píng)估。

 

　　為了改善這一狀況，研發(fā)人員對(duì)ADTS操作界面進(jìn)行了多方位優(yōu)化。在界面設(shè)計(jì)上，采用了簡(jiǎn)潔直觀的布局方式。將常用的測(cè)試功能，如靜壓測(cè)試、動(dòng)壓測(cè)試、滲漏測(cè)試等，以大圖標(biāo)形式置于首頁(yè)顯眼位置，操作人員只需輕輕一點(diǎn)即可進(jìn)入相應(yīng)功能模塊。以某款新型ADTS系統(tǒng)為例，其觸摸屏用戶界面可一指輕掃，帶有彩色圖表和菜單，標(biāo)準(zhǔn)圖標(biāo)和操作界面布局便于常規(guī)測(cè)試。同時(shí)，還提供了多種菜單語(yǔ)言選項(xiàng)，滿足不同地區(qū)用戶的需求。

 

　　在交互方式上，引入了智能化操作理念。摒棄了以往繁瑣的多級(jí)菜單操作，采用直接操作和快捷指令相結(jié)合的方式。比如，操作人員想要調(diào)整壓力值，無(wú)需再進(jìn)入層層嵌套的設(shè)置菜單，直接在屏幕上點(diǎn)擊壓力數(shù)值區(qū)域，即可通過(guò)彈出的數(shù)字鍵盤進(jìn)行修改。并且，系統(tǒng)還具備自動(dòng)識(shí)別與智能推薦功能，當(dāng)操作人員選擇某一測(cè)試任務(wù)后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前飛機(jī)型號(hào)，自動(dòng)推薦合適的測(cè)試參數(shù)，大大降低了操作難度。

 

　　此外，在功能呈現(xiàn)上，也更加注重用戶體驗(yàn)。以壓力數(shù)據(jù)顯示為例，不再僅僅是枯燥的數(shù)字羅列，而是以直觀的圖表形式展示壓力變化趨勢(shì)，讓操作人員能夠一目了然地掌握測(cè)試過(guò)程中的數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)。同時(shí)，對(duì)于關(guān)鍵數(shù)據(jù)和異常情況，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)醒目的顏色和圖標(biāo)進(jìn)行提示，避免操作人員錯(cuò)過(guò)重要信息。

 

　　ADTS大氣數(shù)據(jù)測(cè)試系統(tǒng)操作界面的優(yōu)化，從復(fù)雜專業(yè)走向簡(jiǎn)單易用，是航空技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。它極大地提高了操作人員的工作效率，降低了操作門檻，使得更多人員能夠準(zhǔn)確、快速地完成大氣數(shù)據(jù)測(cè)試工作，為飛機(jī)的安全飛行提供了更有力的保障。